Classic
CHF 2’871.00 – CHF 3’051.00
✓ Tube supérieur haut
✓ Autonomie de la batterie jusqu’à 110 km
✓ 5 niveaux d’assistance au pédalage
✓ Possibilité de mise à niveau/diminution de la vitesse ultérieurement grâce aux options de conversion
✓ Batterie lithium-ion de 670 Wh
✓ Montage final & assurance qualité à Lucerne, Suisse
Description
Le modèle Classic 2023 remanié :
- Avec un petit logo sur le tube diagonal
- Nouvelle structure arrière permettant de passer au moyeu à vitesses intégrées avec courroie crantée.
- Câbles guidés à l’intérieur de la structure arrière
- Tube supérieur amélioré pour encore plus de stabilité
3 ans de garantie “Bring-In” sur tous les composants et le cadre, à l’exclusion des pièces d’usure. Livraison par coursier dans toute la Suisse.
L’e-bike AureusDrive existe en version Classic45 et Classic25. Les composants sont les mêmes pour les deux versions, la seule différence est le rapport de transmission et la vitesse maximale à laquelle le moteur t’assiste. Le Classic25 assiste jusqu’à 25 km/h et le Classic45 jusqu’à 45 km/h. Pour le Classic45, il faut une assurance responsabilité civile obligatoire avec un numéro jaune et au moins un permis de conduire de catégorie M. Le Classic25 peut être transformé à tout moment en Classic45, ou inversement, moyennant un supplément de prix.
Les freins à disque
Les freins à disque hydrauliques fiables et de haute qualité de la marque Tektro ont fait leurs preuves sur les vélos électriques. Ils permettent de freiner en toute sécurité à des vitesses élevées.
Le fonctionnement
Une simple commande à pression permet d’allumer les feux, de modifier l’assistance et l’affichage sur l’écran directement sur le guidon.
Le moteur électrique
Une puissance de pointe de 500 watts et un couple allant jusqu’à 100 Nm te soutiennent lors des accélérations ou des démarrages en côte. Le moteur est équipé d’un capteur de couple qui mesure la force du conducteur et régule la puissance du moteur en fonction de celle-ci. On a ainsi l’impression de rouler sur un vélo normal, avec beaucoup de vent arrière. De plus, le moteur possède un ralenti, ce qui permet de rouler sans batterie sans grande résistance du moteur.
Le circuit
AureusDrive mise sur une transmission Shimano Deore à 10 vitesses, simple et robuste, qui a fait ses preuves. Avec un moteur puissant, les 10 vitesses sont idéales et te permettent de franchir n’importe quelle montée.
L’écran
Un écran LCD de 2,1 pouces t’informe du niveau d’assistance, des kilomètres parcourus, de la vitesse, de l’état de la batterie, de la vitesse moyenne et de bien d’autres choses encore. De plus, l’écran possède un port USB qui permet de recharger ton téléphone.
La batterie
La puissante batterie 48V de 14Ah, intégrée au cadre et facile à retirer, permet de stocker 672Wh d’énergie. La batterie fait appel à des cellules lithium-ion Samsung éprouvées, robustes et durables. Avec cette énergie, tu fais la navette entre 40 et 100 km – selon le niveau d’assistance et la vitesse de déplacement.
/ Le moteur électrique
Nom
Aureus-Mid-Drive
Capteurs
Capteur de couple mesurant la puissance du conducteur
Rapport de transmission
33.6:1
Vitesse maximale
25 km/h ou 45 km/h selon le modèle
Puissance / Tension / Couple
500 watts / 48V / 100Nm
Aide à la poussée
Jusqu’à 6 km/h
Poids
3.6 kg
Rapport puissance/assistance
36% – 300%
/ Le design
Cadre
Aluminium avec soudures non rectifiées
Disques de frein
180mm
Tailles de cadre
S 160 – 175cm,
M 175 – 195cm
Poids total
27 kg
/ La batterie
Autonomie pour la version 25km/h
110 – 50 km, selon le niveau d’assistance
Cellules de la batterie / Tension
Cellules lithium-ion Samsung / 48v
Capacité
14Ah (672Wh)
Autonomie avec la version 45km/h
70 – 35 km, selon le niveau d’assistance
Taille des cellules
18’650 cellules (Ø18mm, 65mm de longueur)
Poids
3.3 kg
A propos du modèle révisé :
- Nouvelle structure arrière permettant le montage ultérieur d’un moyeu à vitesses intégrées avec courroie crantée.
- Câbles guidés à l’intérieur de la structure arrière
- béquille plus stable à l’arrière
- Logo plus petit sur le tube diagonal
3 ans de garantie Bring-In sur tous les composants et le cadre, à l’exception des pièces d’usure. Livraison par coursier dans toute la Suisse.
Nos modèles, avec lesquels beaucoup de choses ont commencé. Le Classic est synonyme d’entrée haute, le Comfort d’ entrée basse. Les composants sont les mêmes pour les deux versions. Le modèle Classic / Comfort 45km/h nécessite une assurance responsabilité civile obligatoire avec numéro jaune et au minimum un permis de conduire de catégorie M. Les modèles peuvent être transformés à tout moment d’un modèle 25km/h à un modèle 45km/h, ou inversement, moyennant un supplément de prix.
Le check-up
AureusDrive propose un check-up gratuit* après les 500 premiers kilomètres. Lors de celui-ci, nous contrôlons votre vélo électrique de manière approfondie.
Les travaux de service supplémentaires, effectués à la demande du client, sont facturés séparément en fonction du temps et des matériaux utilisés.
*jusqu’à 500 km Bring-In de la part du client & maximum 1 an après la date d’achat, après quoi le check-up est payant.
Le moteur électrique
500 watts de puissance maximale et jusqu’à 100 Nm de couple vous aident à accélérer ou à démarrer en montagne. Le moteur est équipé d’un capteur de couple qui mesure la force du conducteur et régule la puissance du moteur en fonction de celle-ci. Ainsi, en roulant, on a l’impression de rouler sur un vélo normal, avec beaucoup de vent arrière. De plus, le moteur possède un ralenti, ce qui permet de rouler sans batterie sans grande résistance du moteur.
La batterie
La puissante batterie 48V de 14Ah, montée sur le cadre et facile à retirer, donne un stockage d’énergie de 672Wh. La batterie fait appel à des cellules lithium-ion Samsung éprouvées, robustes et durables. Avec cette énergie, vous faites la navette entre 35 et 110 km – selon le niveau d’assistance et la vitesse de déplacement.
Le circuit
AureusDrive mise sur une transmission Shimano Deore à 10 vitesses, simple et robuste, qui a fait ses preuves. Avec un moteur puissant, les 10 vitesses sont idéales et vous permettent de franchir n’importe quelle montée.
Les freins à disque
Les freins à disque hydrauliques fiables et de haute qualité de la marque TEKTRO ont fait leurs preuves sur les vélos électriques. Ils permettent de freiner en toute sécurité à des vitesses élevées.
L’écran
Une simple commande à pression permet d’allumer les feux, de modifier l’assistance et l’affichage sur l’écran directement sur le guidon.
Un écran LCD de 2,1 pouces vous informe sur le niveau d’assistance, les kilomètres parcourus, la vitesse, l’état de la batterie, la vitesse moyenne et bien plus encore. De plus, l’écran dispose d’un port USB qui permet de recharger votre téléphone portable.
Cadre : | Aluminium soudé |
Taille du cadre: | S (155cm-170cm) ou M (170-185cm) |
Pneus: | CST 700x38C (28 pouces) |
Poids (batterie incluse): | 27 kg |
Moteur: | Moteur central Aureus-Mid-Drive 500 watts / 100Nm |
Écran d‘affichage: | Écran LCD 2,1 pouces |
Assistance au pédalage: | 5 niveaux (Eco, Tour, Normal, Speed, Turbo) |
Vitesse: | 25km/h ou 45km/h |
Batterie: | Batterie lithium-ion 670 Wh |
Autonomie version 25 km/h | 70km (Eco) – 35km (Turbo) |
Autonomie version 45 km/h | 110km (Eco) – 50km (Turbo) |
Temps de charge batterie: | Environ 4 heures |
Circuit standard: | 10 vitesses Shimano Deore |
Freins: | Freins hydrauliques TEKTRO HD-T285 |
Fourche à suspension: | SR SUNTOUR MobiE A32 blocable |
Selle et poignée: | Selle et poignées ergonomiques de marque Velo |
Porte-bagages: | Standard avec porte-bagages |
Guidon: | Aluminium de la marque Zoom |